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展望电动车辆发展前景

作者:nest      浏览次数:266     发布时间:2014-02-17

       昨晚看网络新闻了解到,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委组织专家对各地申报的电动汽车推广应用方案进行了审核评估,确认28个城市或区域为第一批新能源汽车推广应用城市。
根据规定,新能源汽车示范城市须满足的一个条件是:2013—2015年,特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于1万辆,其余城市或区域累计推广量不低于5000辆。这就意味着,全国即将开始大规模推广电动汽车。

如果达到推广目标,全国每年可节油107.4万吨,减少二氧化碳排放87万吨。
  记者了解到, 以某汽车公司开发的一款纯电动轿车为例,目前已经在河南示范运行了2年,平稳性很高。据了解,这款车使用正弦波电控进行驱动,运行舒适平稳,易于驾驶,据统计这款车每公里平均耗电0.14千瓦时,每公里运行成本0.31元,比燃油汽车节省2/3。此外,这款车采用的是底盘快速换电技术,通过与电力部门合作,车主只要像手机换电池一样,在换电站更换一次电池,只需3分钟,每更换一次电池就能续航140公里。

面对电动汽车的推广,我国在配套设施建设上还欠缺。以纯电动汽车为例,目前我国可销售的纯电动轿车使用技术主要有两种,一种是换电池式的,一种是充电式的。针对换电池式的汽车,我省目前几乎还没有向普通用户开放的换电站,而充电式的,则面临管理上的多重问题。对于这样的窘境,多家企业表示,已经向主管部门反映,争取尽快兴建这些配套设施。那就意味着我国正式进入大规模推广纯电动汽车的行列,国内做正弦波控制器的企业迎来了久违的春天。

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